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起重機(jī)制動(dòng)器常見故障原因及解決方法
更新時(shí)間:2022-12-24 點(diǎn)擊次數(shù):1187次

  大型起重機(jī)的制動(dòng)器一般安裝在電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上,用來制動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),使其運(yùn)行或起升機(jī)構(gòu)能夠準(zhǔn)確可靠地停在預(yù)定的位置上。是通過摩擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。當(dāng)制動(dòng)器出現(xiàn)問題就需要對其進(jìn)行調(diào)整和檢修。制動(dòng)器的調(diào)整工作包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動(dòng)力矩、調(diào)整制動(dòng)間隙三個(gè)方面。

  起重機(jī)制動(dòng)器常見故障的原因以及各種故障的解決方法:

  1.不能閘住制動(dòng)輪(重物下滑)造成的原因:

 ?。?)杠桿的鉸鏈被卡住

 ?。?)制動(dòng)輪和摩擦片上有油污

  (3)電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程

 ?。?)制動(dòng)輪或摩擦片有嚴(yán)重磨損

 ?。?)主彈簧松動(dòng)和損壞

 ?。?)鎖緊螺母松動(dòng)、拉桿松動(dòng)

 ?。?)液壓推行制動(dòng)器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈

  解決方法:

  (1)清除卡住故障

 ?。?)清洗油污

 ?。?)調(diào)整制動(dòng)器

 ?。?)更換摩擦片

 ?。?)更換摩擦片

  (6)緊固鎖緊螺母

 ?。?)檢修推動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)和電氣部分

  2.制動(dòng)器不松閘故障的可能原因:

 ?。?)液壓缸或電磁鐵線圈燒壞

 ?。?)通往電磁鐵導(dǎo)線斷開

 ?。?)摩擦片粘連在制動(dòng)輪上

 ?。?)活動(dòng)鉸被卡住

 ?。?)主彈簧力過大或配重太大

 ?。?)制動(dòng)器頂桿彎曲,推不動(dòng)電磁鐵(在液壓推桿制動(dòng)器上)

 ?。?)油液使用不當(dāng)

 ?。?)葉輪卡住

 ?。?)電壓低于額定電壓85%,電磁鐵吸合力不足

  查明故障后的解決方法:

 ?。?)更換

  (2)接好線

 ?。?)用煤油清洗

  (4)消除卡住現(xiàn)象、潤滑

 ?。?)調(diào)整主彈簧力

 ?。?)頂桿調(diào)直或更換頂桿

  (7)按工作環(huán)境溫度更換油液

 ?。?)調(diào)整推桿機(jī)構(gòu)和檢查電氣部分

 ?。?)查明電壓降低原因,排除故障

  起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中多用長行程電磁鐵制動(dòng)器或液壓電磁鐵制動(dòng)器,在運(yùn)行機(jī)構(gòu)中多用短行程電磁鐵制動(dòng)器或液壓推桿制動(dòng)器。這幾種制動(dòng)器是靠主彈簧的作用力,通過制動(dòng)臂使制動(dòng)帶對稱地抱在制動(dòng)輪上。制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的接觸面積不應(yīng)小于制動(dòng)帶面積的75%。各種制動(dòng)器上的尺寸是主彈簧在正常情況下能發(fā)出額定制動(dòng)力矩的長度。制動(dòng)器打開時(shí),應(yīng)使制動(dòng)帶與制動(dòng)輪之間保持0.6~1.0mm的間隙,并用螺旋桿調(diào)整兩邊間隙相等。為了適應(yīng)制動(dòng)帶在逐漸磨損過程中,仍然能保持其打開的間隙相等。制動(dòng)器工作的好壞,與使用維修直接關(guān)系,有制動(dòng)器本身的問題,也有如何調(diào)整和使用制動(dòng)器的問題。要求能根據(jù)實(shí)際情況,機(jī)動(dòng)靈活地調(diào)整各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器,使其經(jīng)常保持正常工作狀態(tài)。起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整到能制動(dòng)住額定起重量,空鉤時(shí)打開制動(dòng)器(不通電,用撬桿或其它方法)能自動(dòng)下滑為宜。太緊會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊負(fù)荷,加劇了橋架的震動(dòng)。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)力矩要調(diào)整得合適較為困難,特別是短行程電磁制動(dòng)器的調(diào)整,曾有人反映松了不行,緊了不行,不松不緊還不行,不是制動(dòng)不住就是太緊。原因是通用橋式起重機(jī)在工作時(shí)所起重物質(zhì)量不等,運(yùn)行路程不一樣,因而運(yùn)行速度也不一樣,所以在一種條件下合適,而在另一種條件下就不合適。這就要求能根據(jù)不同條件合理地操縱,如按中載中速調(diào)好的制動(dòng)器,當(dāng)調(diào)運(yùn)重載長距離運(yùn)行時(shí),就應(yīng)提早制動(dòng),使其能有一段較長的制動(dòng)路程,這對有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來說不是很難做到


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