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液壓制動(dòng)器是如何工作的,結(jié)構(gòu)圖是什么,快來看看吧
更新時(shí)間:2019-11-04 點(diǎn)擊次數(shù):3128次

  在汽車上為了保證行駛安全,通常會(huì)安裝液壓制動(dòng)器,它是剎車裝置的一種,讓機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)變得安全平穩(wěn)。那么液壓制動(dòng)器是如何工作的,結(jié)構(gòu)是什么呢?快來跟小編一起來了解下吧。

  制動(dòng)器的工作方法:

制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)圖

  (1)不制動(dòng)時(shí),制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面與制動(dòng)蹄摩擦片的外圓柱之間有一定的間隙,使車輪和制動(dòng)鼓可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

 ?。?)制動(dòng)時(shí),駕駛員踩下制動(dòng)板,通過推桿推動(dòng)主缸活塞,使主缸內(nèi)的油液產(chǎn)生一定壓力后流入制動(dòng)輪缸,推動(dòng)輪缸活塞使兩側(cè)制動(dòng)蹄繞支撐銷轉(zhuǎn)動(dòng)而張開,將摩擦片壓緊在制動(dòng)的內(nèi)圓柱面上與制動(dòng)鼓摩擦產(chǎn)生阻礙車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)力矩。制動(dòng)力作用的結(jié)果使車輪轉(zhuǎn)速下降,從而使汽車減速或停車。放松制動(dòng)踏板,在回位彈簧的作用下,制動(dòng)蹄回到原位,制動(dòng)解除。

  汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能小于附著力。當(dāng)制動(dòng)力等于附著力時(shí),車輪將被抱死而在路面上滑移?;茣?huì)使胎面局部嚴(yán)重磨損,并使胎面局部受高溫造成軟化,就好像輪胎與路面被一層潤(rùn)滑劑隔開,使附著力系數(shù)減小,制動(dòng)性變差。

  普通液壓制動(dòng)器的組成部分:

  真空助力器結(jié)構(gòu)圖

  1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),真空助力器才起作用,其工作過程如下:

  制動(dòng)時(shí),踏下制動(dòng)踏板,踏板推桿l和空氣閥5向前推,壓縮橡膠反作用盤,消除間隙,推動(dòng)推桿12向前移,使制動(dòng)主缸壓力升高并傳至各制動(dòng)器,此時(shí)動(dòng)作力由駕駛員給出;同時(shí),真空閥16和空氣閥5起作用,空氣進(jìn)入B腔,推動(dòng)膜片座6前移,產(chǎn)生助力作用,助力由進(jìn)氣管真空度和空氣壓力差決定;強(qiáng)力制動(dòng)時(shí),踏板力可直接作用在踏板推桿并傳至推桿上,真空助力與踏板力同時(shí)起作用,強(qiáng)力建立制動(dòng)主缸壓力,強(qiáng)力制動(dòng)維持制動(dòng)時(shí),踏板可停留在踏下的某個(gè)位置,真空助力起作用,維持制動(dòng)作用。

  解除制動(dòng)時(shí),放松制動(dòng)踏板,真空助力器恢復(fù)原始位置,等待下一次制動(dòng)的到來。

  2、雙腔式制動(dòng)主缸

  雙腔式制動(dòng)主缸 結(jié)構(gòu)圖

 ?。?)制動(dòng)時(shí),推桿推動(dòng)后腔活塞左移,油壓升高,克服彈力將制動(dòng)液送入右前左后制動(dòng)回路;同時(shí)又推動(dòng)前腔活塞(第二活塞)左移,使第二腔液壓升高,進(jìn)而兩輪制動(dòng)。

 ?。?)解除制動(dòng)時(shí),活塞在彈簧作用下回位,液壓油自輪缸和管路中流回制動(dòng)主缸,解除制動(dòng)。

  3、后輪鼓式制動(dòng)器的工作原理

鼓式制動(dòng)器

 ?。?)制動(dòng)時(shí),兩制動(dòng)蹄在輪缸中的液壓力作用下,各自繞著其支承銷偏心軸向外旋轉(zhuǎn),壓緊到制動(dòng)鼓上,制動(dòng)蹄上的摩擦襯片與制動(dòng)鼓摩擦,制動(dòng)鼓受到摩擦減速,迫使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

  (2)解除制動(dòng)時(shí),撤除液壓,兩蹄在彈簧的作用下復(fù)位,摩擦片與制動(dòng)鼓保持一定間隙,制動(dòng)作用消除。

  4、前輪盤式制動(dòng)器的工作原理

 ?。?)不制動(dòng)時(shí),制動(dòng)塊與制動(dòng)盤保持一定制動(dòng)間隙,不產(chǎn)生摩擦作用。

 ?。?)制動(dòng)時(shí),來自制動(dòng)總泵的液壓油進(jìn)入制動(dòng)油缸,推動(dòng)活塞及其上的制動(dòng)塊向左移動(dòng),并壓到制動(dòng)盤上,于是活塞給制動(dòng)鉗體一個(gè)向右的反作用力,使得制動(dòng)鉗體整體沿銷釘向右移動(dòng),直到制動(dòng)盤左側(cè)的制動(dòng)塊也壓緊在制動(dòng)盤上。此時(shí),兩側(cè)的制動(dòng)塊都?jí)涸谥苿?dòng)盤上,夾住制動(dòng)盤使其制動(dòng)。

 ?。?)解除制動(dòng)時(shí),制動(dòng)油缸中的油液壓力消除,活塞在橡膠密封圈作用下回位,制動(dòng)鉗體回位,制動(dòng)解除。


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