鼓式制動器是一種常用的制動裝置，由于其剎車性能好，幫經(jīng)常安裝在汽車的輪胎上，當(dāng)汽車出現(xiàn)問題時就需要對其進(jìn)行拆卸。我們知道，對于任何一種裝置來說，只有在拆卸的過程中，才會對它的零部件有更深的認(rèn)識，下面一起來了解下鼓式制動器的零部件有哪些吧。

1、先拆制動鼓；

2、再是后輪軸承防塵帽；

3、再拆開口銷；

4、冠狀螺母保險卡；

5、拆墊圈和螺母；

6、軸承，取下T-50滾珠軸承和后橋油封；

當(dāng)以上工作結(jié)束后，才能看到鼓式制動器的大部分零件。

9——制動蹄定位銷。和10、11一起使制動蹄做限量移動并使蹄面保持垂直。

10——制動蹄定位銷壓簧墊圈。半球形，中間有長方形槽。

11——制動蹄定位銷壓簧。

12——楔形調(diào)節(jié)塊。當(dāng)制動間隙過大時，彈簧15被拉長，使制動推桿16和調(diào)節(jié)塊12。間的間隙增大，12在彈簧20的拉力下向下移動，自動填補(bǔ)制動推桿16和模形調(diào)節(jié)塊12之間的間隙增量，從而達(dá)到自動調(diào)節(jié)制動間隙的目的。安裝時楔形塊的凸點(diǎn)朝后。

13——后輪制動蹄中回位彈簧。

14——制動輪缸。踩剎車時液壓油推動風(fēng)泵中的活塞向兩邊推，使制動蹄張開?；钊嫌卸郏度胫苿犹闵隙?。

15——后輪制動蹄上回位彈簧。彈性系數(shù)比彈簧13大，當(dāng)制動間隙正常時，15不被拉開；制動間隙過大時，13先張開，15后張開。

16——制動推桿。

17——駐車制動杠桿。拉手剎時，17下端向左移動，杠桿以制動推桿16為支點(diǎn)，上端向右移動，推開制動蹄22。

18——車輪支承短軸。

19——駐車制動拉索。

20——楔形調(diào)節(jié)塊向下回位彈簧。

21——后輪制動蹄下回位彈簧。

22——制動蹄。

23——摩擦片。制動蹄22張開時，摩擦片23和制動鼓1接觸并摩擦產(chǎn)生制動力。轉(zhuǎn)動9，取下10和11

取下彈簧13和20，將制動蹄22上端向外張開，取下制動蹄和連接彈簧。

從駐車制動拉索19上卸下右制動蹄。右制動蹄上的駐車制動杠桿17上的鉤子形狀比較特殊，拆的時候先向坐擠壓彈簧然后向后退出。

以上就是鼓式制動器的拆卸方法了，你會了嗎？如果想了解更多信息的話，請繼續(xù)關(guān)注我們吧！