由于行車制動(dòng)器使用重要性，在其運(yùn)行過程中需要知道行車制動(dòng)器的使用事項(xiàng)，具體有以下幾個(gè)方面。

    (1)為保證行車制動(dòng)器正常工作，必須使制動(dòng)踏板能夠被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不允許放置物品，以免滑到制動(dòng)踏板下，而影響踏板的工作行程。當(dāng)行車制動(dòng)器踏板下有妨礙踏板踩到底的物體時(shí)，將會造成制動(dòng)失控而發(fā)生危險(xiǎn)。另外，踏板應(yīng)操縱靈活，無卡滯現(xiàn)象。

    (2)新的車輪制動(dòng)器摩擦片在初駛的第一個(gè)200km內(nèi)還不能達(dá)到最佳摩擦性能，行車中應(yīng)有意識地增加踩制動(dòng)踏板的力度以作補(bǔ)償。

    (3)養(yǎng)成出車前和下長坡前都要試踩制動(dòng)的習(xí)慣，以檢查制動(dòng)性能是否良好，只有在制動(dòng)效能安全可靠的前提下，方可出車和運(yùn)行。

    (4)下長坡、陡坡時(shí)，應(yīng)換人低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽阻作用，使車輛減速，以減輕制動(dòng)器的負(fù)荷。如果車速仍控制不住需要使用制動(dòng)時(shí)，則應(yīng)間歇地踩下制動(dòng)踏板，而不應(yīng)持續(xù)較長時(shí)間踩住制動(dòng)踏板不放，以防制動(dòng)器過熱而使制動(dòng)失效。

    (5)行駛中使用制動(dòng)器，突然感到制動(dòng)距離增大時(shí)，則應(yīng)意識到可能是雙管路制動(dòng)系統(tǒng)中有一根制動(dòng)管路出了故障，應(yīng)立即檢查排除，并在修復(fù)前降低車速，施行制動(dòng)時(shí)，加大作用在踏板上的壓力。
    (6)在雨、雪、冰凍及泥濘道路上，禁止使用緊急制動(dòng)，以防發(fā)生側(cè)滑。

    (7)在施行緊急制動(dòng)時(shí)，切忌先踩離合器踏板和險(xiǎn)情未變化時(shí)就放松制動(dòng)踏板。否則，會造成制動(dòng)距離增加，發(fā)生危險(xiǎn)。

    (8)轎車在污水或經(jīng)大雨及沖洗清潔過后，因車輪制動(dòng)器摩擦副潮濕而影響制動(dòng)效果，行駛中應(yīng)采取多次緩慢制動(dòng)，使制動(dòng)器摩擦副摩擦生熱變干。

    (9)制動(dòng)真空助力裝置只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才起作用，若助力裝置的真空泄漏，其制動(dòng)助力裝置將失去作用。此時(shí)，若施行制動(dòng)，必須相應(yīng)地增加踩制動(dòng)踏板的力度。

以上是行車制動(dòng)器使用前必須知道的，在操作時(shí)應(yīng)該全部記住，避免誤操作帶來損失。