電力液壓制動器，包括車架、電力液壓推動器、制動杠桿和壓力彈簧，電力液壓推動器一端與車架鉸接，另一端與制動杠桿鉸接；

    制動杠桿與車架鉸接，制動杠桿設(shè)置有剎車片，壓力彈簧設(shè)置在制動杠桿與車架之間，給剎車片提供一個擠壓軌道的推力；

    電力液壓推動器、車架和制動杠桿構(gòu)成一個用于控制制動杠桿的剎車片與軌道的接觸與放松的推桿搖臂結(jié)構(gòu)。

    橋梁檢查車行駛在橋梁的檢查軌道上，在橋梁檢查車停止時，電力液壓推動器斷電，其推桿縮回(電力液壓推動器內(nèi)置復(fù)位彈簧)，壓力彈簧復(fù)位，將剎車片向軌道擠壓達到制動狀態(tài)，進行制動；

    在橋梁檢查車行駛時，電力液壓推動器通電，其推桿頂出，經(jīng)制動杠桿增力后，壓縮壓力彈簧，使制動杠桿的剎車片與軌道分離，打開制動器，橋梁檢查車可以行駛。

    制動杠桿與車架之間設(shè)置有用于限制壓力彈簧的保持架。保持架可以更好的限制壓力彈簧的位置，在需要剎車時候保證制動杠桿的剎車片與軌道良好擠壓，實現(xiàn)制動。

    保持架包括與制動杠桿鉸接的導(dǎo)套、與車架鉸接的導(dǎo)柱，所述的導(dǎo)套套接在導(dǎo)柱外側(cè)，壓力彈簧設(shè)置在導(dǎo)套與導(dǎo)柱之間。

    壓力彈簧可以很好的給導(dǎo)套、導(dǎo)柱提供分離力，導(dǎo)套與導(dǎo)柱配合保證了壓力彈簧的推力方向準確，實現(xiàn)了剎車片與軌道良好的擠壓。

    導(dǎo)套通過螺桿與制動杠桿鉸接，導(dǎo)套螺紋連接在螺桿的外側(cè)，在螺桿上還螺紋連接有一個用于限制導(dǎo)套位置的螺母。

    導(dǎo)套可以在螺桿上任意位置固定，方便調(diào)節(jié)壓力彈簧的預(yù)壓力和行程，這樣在剎車片磨損后可以通過調(diào)節(jié)導(dǎo)套的位置來提高剎車效果。

    導(dǎo)柱與車架鉸接處設(shè)置有限制導(dǎo)柱旋轉(zhuǎn)角度的擋塊。

    限制導(dǎo)柱的旋轉(zhuǎn)角度以控制壓力彈簧在合理的角度范圍內(nèi)擺動，防止導(dǎo)套與導(dǎo)柱分離，壓力彈簧失穩(wěn)導(dǎo)致的剎車失靈和零件損壞。